May 9th, 2019

  • senib

Сделать кризис как по нотам

ЦБ выдал свежую статистику по узкой денежной базе на 1 мая. Она резко негативная.

На первый взгляд ситуация неплохая: с июля 2018 года показатель находится выше отметки 10 триллионов рублей и близок к рекордным уровням.

Но это только номинально.

Если учесть инфляцию, то в реальном выражении картина уже другая:

Показатель не только далёк от своих исторических максимумов (см. январь 2014 года на диаграмме), а ещё и ниже своих среднемесячных значений уже четыре месяца подряд.

Но в мае негатива добавилось: это первый месяц, когда узкая денежная база сократилась в реальном выражении:

Почему началось реальное падение? Всё просто: номинально узкая денежная база в мае выросла на 4,2%, а это меньше, чем уровень инфляции (5,2%). Инфляция "съела" весь (мизерный из-за действий ЦБ) прирост и даже больше.

Падение узкой денежной базы ранее наблюдалось в конце 2008 года и в начале 2014 года. И в обоих случаях это был явный сигнал о кризисе.

Оценка информации: резко негативный сигнал. Требуется срочное принятие мер Центральным банком во избежание кризиса.

П.С.

Когда в 2017 году я писал «Кризис в 2019 году – пока не приговор», я и не думал, что буду настолько близок к истине.

Всё разыгрывается как по нотам, всё идёт как и предполагалось в статье:

Падение/(или резкое замедление) таких показателей, как

·        перевозки грузов по железным дорогам,

·        продажи на рынке легковых автомобилей

·        продажи грузовиков

·        потребление электроэнергии

·        реальная денежная масса

Новая информация от ЦБ лишь усиливает предчувствие кризиса.

promo perfume007 december 15, 23:59 19
Buy for 20 tokens
В продолжении по циклам солнечной активности. Спасибо taxfree за тематику данного поста. Как утверждается Владимиром Левченко - после экстремумов, т.е. максимумов и минимумов солнечной активности, на следующий год всегда наблюдается провал в темпах роста мировой экономики. Левченко утверждает,…

Расходуют горючего в 5–6 раз больше, чем приобретают. Как советские люди боролись с ценами на бензин

В начале 1954 года Министерство финансов и МВД СССР сообщили главе советского правительства Г. М. Маленкову о странном явлении. Каждому региону страны выделялись фонды бензина для заправки частных автомобилей, однако они фактически не использовались. Мало того, были районы, где автолюбители, наезжая, по данным ГАИ, многие тысячи километров в год, ни разу не бывали на заправках.


Быть владельцем собственного автомобиля в Стране Советов всегда было непростой задачей. Ведь в первые десятилетия существования советской власти партия и правительство прикладывали немало усилий для обуздания частнособственнических инстинктов любителей быстрой езды. В середине 1920-х годов, например, когда собственное массовое производство автомобилей только обсуждалось, были введены драконовские таможенные пошлины на ввоз легковых машин и мотоциклов частными лицами. Так что круг тех, кто мог позволить себе такую роскошь, как автомобиль, включал лишь представителей советской буржуазии — нэпманов и видных деятелей мира искусства вместе с высокооплачиваемыми корифеями науки и техники. А после начала выпуска отечественных легковушек к ним добавились передовики всех отраслей и военные, которым правительство либо дарило машины за достигнутые успехи, либо давало разрешение их купить.Collapse )

Добавиться в друзья можно вот тут

Понравился пост? Расскажите о нём друзьям, нажав на кнопочку ниже: