Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Долговременные экономические циклы Беннера-Фибоначчи. Даешь новую депрессию 2018-2021 года?

Даешь Новую Великую Депрессию 2018-2021 года? Самуэль Беннер ( Samuel T . Benner ) был металлургическим фабрикантом до послевоенной паники 1873 года, финансово разорившей его. Он занялся выращиванием пшеницы в Огайо и взялся за статистическое исследование движения цен в качестве хобби, чтобы найти, если возможно, ответ на повторяющиеся взлеты и падения на рынке. В 1875 году Беннер написал книгу, озаглавленную Business Prophecies of the Future Ups and Downs in Prices (Бизнес-прогнозы будущих подъемов и падений в ценах). Прогнозы, содержащиеся в его книге, основаны преимущественно на циклах в ценах на болванки чугуна и повторении финансовых паник на протяжении довольно значительного периода лет. Прогнозы Беннера показали замечательную точность в течение многих лет, и он установил завидный рекорд для себя, как статистик и предсказатель. Даже сегодня графики Беннера интересны изучающим циклы и иногда появляются в изданиях, иногда без должного уважения к их создателю.

Беннер заметил, что максимальные показатели в отрасли стремятся к повторяющейся 8-9-10 летней модели. Если мы применим эту модель к вершинам в индексе DJIA на протяжении ста пятнадцати лет, начиная с 1902 года, мы получим следующие результаты. Эти даты не являются проекциями прогнозов Беннера от истоков индекса, они являются просто ретроспективным применением 8-9-10 повторяющейся модели.
Collapse )

Добавиться в друзья можно вот тут

Понравился пост? Расскажите о нём друзьям, нажав на кнопочку ниже:


promo perfume007 декабрь 15, 2020 23:59 17
Buy for 20 tokens
В продолжении по циклам солнечной активности. Спасибо taxfree за тематику данного поста. Как утверждается Владимиром Левченко - после экстремумов, т.е. максимумов и минимумов солнечной активности, на следующий год всегда наблюдается провал в темпах роста мировой экономики. Левченко утверждает,…

Деньги за отмененные рейсы вернут только через три года. Вместо них выдадут ваучеры

7 июля 2020 года вступили в силу новые правила возврата денег за билеты на отмененные авиарейсы. Теперь вместо денег перевозчик может выдавать ваучеры в счет будущих поездок. А деньги можно забрать только через три года.


Это касается не всех рейсов, и шанс получить деньги за билет раньше все-таки остается. Как всегда, есть нюансы. Объясняем, что написано в документе.

Что это за правила
Есть общая норма воздушного кодекса: при вынужденном отказе от полета пассажир может забрать деньги за билет, полную стоимость. Например, если рейс задержали или отменили, пассажир заболел или ему не предоставили место нужного класса. Источник: Постановление правительства от 6.07.2020 № 991

Но из-за коронавируса в отрасли авиаперевозок появились серьезные проблемы. Многие рейсы пришлось отменить, полеты за границу остановлены почти полностью. Пассажиры пришли за своими деньгами. До недавнего времени эти вопросы решались у кого как получится: кому-то возвращали деньги, кто-то ждал, кто-то менял билеты на сертификаты или получал скидки.Collapse )

Добавиться в друзья можно вот тут

Понравился пост? Расскажите о нём друзьям, нажав на кнопочку ниже:


Жесть. Россия отказалась нас принять. Как вернуться домой, когда границы закрыты

Когда страны стали закрывать границы из-за пандемии коронавируса, тысячи россиян были за рубежом. Мария Кузнецова поговорила с путешественниками и узнала, как им удалось вернуться на родину и что делают те, у кого это пока не получилось. Началась полная неразбериха: одни рейсы отменяли, другие переносили. Многие смогли улететь домой. Другие по-прежнему ждут обратного рейса в Россию и не знают, что ждет их дальше.


Бангкок: толпы в аэропорту и минута разговора за 150 Р
Александра Блажнова не может улететь из Таиланда
Мы с тремя подругами прилетели в Таиланд 11 марта. В это время никто не предполагал, что ситуация с коронавирусом обретет такой масштаб. Обратно мы планировали улететь 31 марта рейсом Qatar Airways. Перелет был составной: Пхукет — Бангкок — Доха — Москва.

С Пхукета в Бангкок мы добрались успешно. Дальше должны были лететь в Доху — столицу Катара. Рейс был назначен на 9 часов 5 минут. На стойке регистрации представитель Qatar Airways сообщил, что Москва перестала принимать самолеты из-за границы. Катар тоже отказался принять наш рейс: в аэропорту Дохи уже сидели туристы, которые не могли покинуть транзитную зону из-за строгого карантина в стране. Сотрудник Qatar Airways порекомендовал обратиться в посольство России в Таиланде и российский МИД.

Мы тут же попытались связаться с нашим посольством и МИД. Нам это долго не удавалось. Дозвониться было почти нереально: то занято, то не берут трубку или сбрасывают звонок. При этом 1 минута звонка стоит 150 Р. Когда мы дозвонились до посольства, было 8 утра по тайскому времени. Нам очень сонным голосом ответили: «Алё». Мы описали ситуацию, и голос в трубке сказал: «По решению Росавиации максимальное количество российских граждан, допускаемых в Москву, составляет 500 человек в сутки». Потом представитель посольства с усмешкой добавил: «Видимо, вы в эти 500 человек не попали».Collapse )

Добавиться в друзья можно вот тут

Понравился пост? Расскажите о нём друзьям, нажав на кнопочку ниже:


Россия защищается от европейских лоукостеров

Режим открытого неба в Санкт-Петербурге может быть введен с огромными ограничениями. Российские авиакомпании предлагают Минтрансу разрешить иностранным конкурентам полеты из Санкт-Петербурга в режиме открытого неба только в города не ближе 200 км к тем, куда уже летают из Санкт-Петербурга российские перевозчики. Об этом рассказали сотрудники трех авиакомпаний и человек, близкий к Минтрансу.


Режим открытого неба, который правительство планирует установить для Санкт-Петербурга, позволит летать в «Пулково» любым иностранным авиакомпаниям независимо от страны их регистрации и с любой частотой. Сейчас воздушное авиасообщение России с другими государствами регулируется двусторонними соглашениями, в них оговорены допустимые маршруты между двумя странами, количество перевозчиков с каждой стороны и максимальное количество рейсов. Поэтому летать в Россию авиакомпании могут только из страны своей регистрации. Это считается главной причиной, почему на российский рынок не выходят ведущие европейские лоукостеры – ирландская Ryanair, британская EasyJet и Norwegian. В Москву летает четвертый европейский лоукостер – Wizz Air: из Будапешта и Лондона (его «дочка» Wizz Air UK).

Компания «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС; концессионер аэропорта «Пулково») просит правительство установить режим открытого неба в Санкт-Петербурга для 33 стран Европы. По расчетам концессионера, это даст «Пулково» дополнительно 5,9 млн пассажиров к 2025 г. В 2018 г. аэропорт принял 18,1 млн человек. В случае установления открытого неба полеты в Санкт-Петербург готовы начать Ryanair, EasyJet и Wizz Air,Collapse )

Добавиться в друзья можно вот тут

Понравился пост? Расскажите о нём друзьям, нажав на кнопочку ниже:


Как из-за одного химика немецкий 1-й воздушный флот полгода не мог бомбить Ленинград

Специально для https://vk.com/stepan_demura Оригинал взят у matveychev_oleg в Как из-за одного химика немецкий 1-й воздушный флот полгода не мог бомбить Ленинград
3519727_original

В начале октября 1941 года над Ленинградом был сбит Me-109. Пилот не дотянул до своих и посадил машину на окраине города.

Пока патруль его арестовывал, собралась толпа зевак, в которой затесался знаменитый советский химик-органик, ученик великого Фаворского, Александр Дмитриевич Петров. Из пробитых баков самолета стекало топливо и профессор заинтересовался, на чем летают самолёты люфтваффе. Петров подставил под струю пустую бутылку и с полученной пробой в лаборатории поставил ряд опытов в своей лаборатории в опустевших корпусах Ленинградского Краснознамённого химико-технологического института, персонал которого к тому времени был уже эвакуирован в Казань, в то время как Петров был оставлен следить за ещё не вывезенным имуществом.

Collapse )

Добавиться в друзья можно вот тут

Понравился пост? Расскажите о нём друзьям, нажав на кнопочку ниже:

Как создавался первый в мире самолет. История легендарных братьев Райт

Специально для https://vk.com/stepan_demura Книга «Братья Райт: люди, которые научили мир летать» (вышла в издательстве «Альпина нон-фикшн») рассказывает о судьбе изобретателей самолета, авиаконструкторах и летчиках Уилбуре и Орвилле Райтах. Жизнь неутомимых американцев подробно и выразительно описал двукратный пулитцеровский лауреат Дэвид Маккалоу. В публикуемой главе автор постарался показать одновременно дух времени, муки творчества пионеров авиации и отчасти – характер их сестры Кэтрин, третьей участницы «летного экипажа», повсюду следовавшей за своими братьями.

Орвилл, Кэтрин и Уилбур Райт

С наступлением ⁠нового, ⁠1903 года перспективы города Дейтона выглядели радужнее, чем ⁠когда-либо. Численность его населения достигла почти ⁠100 000 человек, ⁠и, по данным газеты ⁠«Ивнинг ньюс», примерно столько ⁠же людей размышляло о переезде в Дейтон с целью заняться там бизнесом. Это город не для пессимиста, писала газета, «но, если в нем жива хоть какая-то надежда, он сможет дышать восхитительным воздухом процветания, впитывать дух оптимизма и стать другим человеком».
Collapse )

Добавиться в друзья можно вот тут

Понравился пост? Расскажите о нём друзьям, нажав на кнопочку ниже:

История сбитого в СССР Boeing 707 в Карелии

Специально для https://vk.com/stepan_demura Оригинал взят у taxfree в Катастрофа Boeing 707 в Карелии У всех сейчас на слуху катастрофа малазийского боинга над Донбассом. Менее известна, но тем не менее о ней знают, историю о том как сбили южнокорейский боинг над советским дальним Востоком 1 сентября 1983 года. Оказывается это не первый именно южнокорейский боинг сбитый над Советским Союзом. Был и еще один.

Сегодня исполняется ровно 39 лет с дня другого, похожего и еще более странного авиапроишествия. 20 апреля 1978 года в районе Кольского полуострова над территорией СССР был сбит другой южнокорейский боинг 707, летевший по маршруту Париж - Анкоридж - Сеул. 20 апреля 1978 года в районе Кольского полуострова границу СССР пересек отклонившийся от маршрута пассажирский Boeing-707-321B (HL7429) авиакомпании Korean Air Lines (KAL), выполнявший рейс 902 - Париж-Анкоридж-Сеул.
Collapse )


Добавиться в друзья можно вот тут

Понравился пост? Расскажите о нём друзьям, нажав на кнопочку ниже:

Список Wi-Fi-паролей всех аэропортов мира

Оригинал взят у masterok в Список Wi-Fi-паролей всех аэропортов мира


Вообще, в наших аэропортах я уже давно не переключаюсь на вай-фай (очень слабенький), а пользуюсь мобильным интернетом (благо роуминга теперь нет). А вот в единственном где я был крупном зарубежном аэропорту - Шарля де Голля, вай-фай был только платный :-(

Но я нашел вам интерактивную карту, где указаны пароли к точкам доступа Wi-Fi практически в крупных мировых аэропортах!

Записывайте ...

Collapse )

Еще несколько интересных ресурсов: вот например Создано первое интерактивное Древо Жизни, а вот Интерактивная карта ядерных взрывов и еще карта битв человечества. А тут можно увидеть интерактивную карту розы ветров, а вот он-лайн карта молний и карта, где можно следить за акулами

Человек с винтом. Как Игорь Сикорский вертолет изобретал

Оригинал взят у pastuh83 в Человек с винтом. Как Игорь Сикорский вертолет изобретал
Сикорский в вертолете Sikorsky H-5, 1945 год.

Картинки по запросу вертолеты сикорского

В начале 20-х годов авиационную фирму Игоря Сикорского спас от разорения Сергей Рахманинов, приславший ему чек на 5000$
Через несколько лет Сикорский вернул ему все деньги с процентами.
Collapse )